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谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的溜背。总体而言，新一代奔腾T77的车头前脸变得更加惊艳，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰线来看，新车依旧是时尚的风格，宽C柱的传统得以延续。而尾部设计还是显得比较简洁的，贯穿式LED尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
在这款车的内饰方面上，这款车的打造也是非常的非常高。长方形的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得个性，操作灵活，还具备加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4525×1845×1615mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，奔腾T77的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔腾T77Pro 280TID 双离合 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔腾T77的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔腾T77Pro 280TID 双离合 尊贵型采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到258，匹配湿式双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在21位。
奔腾T77的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、前倒车雷达、自动泊车入位、侧安全气帘、陡坡缓降、刹车防抱死(ABS)、流媒体内后视镜、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、后倒车雷达、发动机启停、制动力分配(EBD)、全液晶仪表盘、疲劳提醒等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔腾T77，那么我们根据历史上购买过奔腾T77的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔腾T77最满意的是它的空间很大，另外全景天窗、空间大也都是大家喜欢它的点。
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